Semalam saya terima satu emel daripada seorang top Internet Marketer kat Penang. Katanya hari Sabtu lalu dia drive kereta on the way ke Kuala Lumpur. Tiba kat Bukit Merah kereta dia over-heated dan tak dapat teruskan perjalananan. Sedangkan appointment kat KL ialah untuk bagi talk dalam satu seminar IM.
Jadi dia terpaksa call dan slow talk rakan IM kat KL tentang problem yang dia hadapi. Lepas tu rabak pulak RM335 bayar tow-truck tarik kereta balik ke Penang. Appointment tak dapat pergi, masa terbuang dan duit pun habis.
Sebenarnya kereta ada talian hayat. Sama juga macam kita manusia. Setiap pagi bangun tidur kena mandi dan buat apa yang patut kat dalam bilik air. Lepas itu sarapan. Kemudian kerja cari duit. Tengah hari makan lagi. Sambung kerja lagi sampai petang. Lepas itu berehat atau bersantai. Malam makan lagi dan selepas itu tidur. Begitulah seterusnya hari-hari sehingga talian hayat kita putus.
Kereta juga perlu diservis. Tukar minyak enjin dan oil filter. Check spark-plug dan bersihkan air-filter. Kalau nak elok servis setiap 500km atau sebulan sekali. Check air bateri dan air radiator. Kalau perlu tambah coolant pada raditor. Payah sikit dia nak over-heating. Nak nak masa traffic jam.
Jenguk-jenguk juga pada segala jenis belting yang ada kat enjin tu. Kot-kot mana-mana yang dah robak-rabik baik diganti. Jangan pulak putus kat highway lagi besar belanja. Drebar tow-truck memang ramai cari makan kat highway tu.
Itu secara asas kat bahagian enjin. Bagi yang kaki lari atau kaki pecut, check pulak tayar, brek dan absorber. Tayar tu buat balancing dan alignment. Ramai orang kita lupa atau sengaja tak dipedulikan ialah adjust camber. Ini penting. Kalau tidak nanti kereta kita mula jalan macam ketam!
Seorang pemandu yang bagus sentiasa jaga kereta dia agar talian hayat kereta itu boleh bertahan lama. Tapi tak perlulah kita jadi hamba kereta pulak. Setiap pagi petang, siang malam basuh dan polish kereta. Lepas tu decorate pulak dengan segala jenis mak nenek punya accessories. Taukeh kedai accessories memang senyum kambing bila tengok kita datang.
Maaflah, celoteh saya tu berdasarkan ada sikit-sikit pengalaman dalam kereta/motor. Kalau nak ikut, bagus! Kalau tak nak ikut pun tak apa. Saya tak rugi! Tapi drebar tow-truck dan taukeh bengkel kereta memang senyum lebar.
Share on Facebook
wah bagusnye tips2 ni. talian2 hayat yg saya jarang buat.. saya harap sy akan dapat pakai kereta / motor besar jd xnak perkara2 buruk yg boleh dielakkan pada mulanya mjadi masalah pd sy..
saya akan linkkan post ni ke dalam blog saya..
Tips biasa aje, sdra Fairuz. Tapi semua itu adalah penting dlm kita mengguna kereta atau motosikal, lebih2 lagi superbike.
Silakan linkkan ke blog sdra.
betul tuh uncle… kadang2 terlupa nak check2..sebelum jalan jauh nie… kena prepare awal2… belajar dari pengalaman…
Yang saya tau.. sampai masa, gi servis je. Lain-lain, check bila teringat atau nak jalan jauh je. Kira ambik tau jugaklah sikit-sikit sebab takut klu rosak, tak tau nak repair sendiri. Kedai jugaklah jawabnya.
Macam pernah alami je peristiwa dalam artikel ni…
Terima kasih untuk tip berharga anda!
Jgn nak jalan jauh baru nak prepare. Dibuatnya tgh mlm ada kecemasan nak kena pergi ke Alor Star atau ke Kelantan, macam mana? Cukup 500km hantar servis atau regular every month. Nak jalan jauh pun anytime bersedia dan kereta boleh tahan lama talian hayatnya.
Masa hantar servis tu jgn tinggal kereta pada mekanik. Kita kena tunggu dan check apa yang patut. Mekanik tak boleh tipu dan kita lebih faham tentang teknikal kereta.
Salam tuan. Thanks sudi singgah di rumah saya. Tips begini kerap diabaikan oleh ramai motorists. Tapi saya kerana pengalaman kat litar lumba, kita nakkan kereta kita always tip-top. Dah jadi habit. Tapi kereta pun susah rosak dan nak jalan jauh 24hrs ready.
Bagus tip-tip ni. Sekurang-kurangnya dapat memanjangkan lagi jangka hayat kereta.
Thanks tuan Maizul kerana singgah di rumah saya. Nampaknya saya kena tulis lebih banyak tentang penjagaan kereta-motor untuk panduan kawan2 kita.
Thanks Tuan Ruslie.
Wah! tuan ada tip power ni. Kalau buat ebook kompom sale meletup kalau kena gaya dia…
Terima kasih Tuan JimieRay. Satu cadangan yg baik untuk saya tulis ebook berkaitan penjagaan kereta/motor. Nampaknya orang kita ramai lupa pada perkara asas dalam penggunaan dan penjagaan kereta/motor. Confirm saya akan tulis ebook dan perlukan support dari Tuan dan semua kawan2.
Benar tu bro. Kebanyakkan kita termasuk saya sendiri selalu abaikan KEBAJIKAN kereta. Selagi boleh jalan, lanyak. Bila rosak, baru menyesal. Maybe sebab2 dulu2 saya tak pakai kereta lama, abis 3 – 4 years – jual dan beli yg baru. So, bab penjagaan tak perlu sangat. Yg penting jaga minyak hitam, bateri, dsb. Tapi bila dah pakai kuda tua ni,terpaksalah ambik tahu sikit2 pasal kereta. Kalau mati dalam bandar, ok lagi tu. Kalau tgh highway tepi gurun entah mana-mana sengsara oiii. Lagi zaman nie, mana ada org yg mahu berhenti TOLONG. Semua takut kena tipu/rompak. Kalau tukang tarik tak lalu, tido dalam kereta lah kita di buatnya.
Thanks bro kerana sudi singgah di teratak saya. Antara kereta dan kita sebenarnya nyawa. Kereta menghubungkan kita dalam mencari rezeki untuk meneruskan kehidupan. Kereta juga yang boleh membawa maut sekiranya kita cuai dan lalai. Pengalaman dari awal saya bermula dengan kereta 2nd hand yang dah teruk. Namun terpaksa dibela dan dirawat sebaik mungkin. Kemudian kereta itu juga dibawa ke litar lumba dalam menimba pengalaman. That’s why sehingga kini my Nissan Teranno yang dah berusia 10 tahun dan Proton Iswara model ’91 masih dan must be in tip-top condition at any time. Especially Teranno is my daily use dan juga for my hardcore 4WD trekking. For you info, base on posting ada member cadangkan i tulis e-book on motoring.