След като в черупка, веднага след като един от ъглите на F & N, Ford Escort ИАЛ задвижване конски сили 320bhp Харви Яп след това отпрашил оставяйки след себе си втори автомобил.
Като прогноза на публиката и надеждата спонсор екип Нескафе, Яп Харви отново ще удари Супер шампион лимузина, серия 1977 Малайзия Grand Prix това.
Но на Харви Яп внезапно шокирани от силна експлозия на лявата гума отпред и мълния бърза кола halalintar продължават merepuh оградата на Бату Tiga схема.
Крясъците и силен рев може да се чува ясно в публиката, който стоеше на оградата. Пръска кръв и парчета плът муха във въздуха.
Линейка, охранители, полицаи и хора от всички Величество там. Харви Яп lumbanya от колата и отвори каска и той продължил да вика и плаче с всичката си сила, за да се види на четири мъртви деца, разположена в предната част на автомобила че merepuh миналата ограда. 2 деца са починали на път за болницата, а около 23 души бяха ранени. 
Това е истинско събитие се е случило в рамките на ООН Малайзия Гран при през 1977 г. първата. Аз coretkan този пост за много млади хора, сега се интересуват от състезателните автомобили, но мнозина не са наясно на събитието.
Аз бях свидетел със собствените си очи и главата на травмата как Harvey Яп dipapah, в ямата. Той плачеше като дете, че смъртта на майка си.
В тази ситуация, аз бях в една много трудна ситуация. Напуснали къщата тази сутрин, аз dileteri, от майка ми. "Съпругата ми в моето раждане в болница, която искате да отидете състезания!"
В ранни зори духът ми е висока. Добави и служебният стаж, преди 2 дни, аз успях да направя запис, който ми даде най-доброто време е на четвърто място сред 38-те мотоциклети, които са участвали.
В първия малайски Castrol спонсорство, възторг и надежда спонсор ми твърде висока. Но събитията, които отнеха живота, които са се отнеме сърцето ми трептене като вълни на Южнокитайско море мусон. Памет продължавах да мисля за езда в болницата жена университет лежах в леглото и чака раждането на сина ни.
Веднага след като преминете към верига на виждане, аз съм мощен 900cc мотор с номер 32, вече е била донесена от нашия екипаж. Междувременно, четири момичета с чадър къса пола Castrol и секси рокля идва да ме вземе. След всички ездачи glamer по това време.
Бях наистина неловко. Намерението на състезания там. Но не само на духа, щях да избледняват, а енергията изведнъж остана слаб. Плача и плач, е все още ясно се чува.
Но това, което I. биха могли да В капан, аз трябваше да отида да се състезава. Ако секретар на курс има орган, който да спре състезанието, оставаща след кръстоносците.
При извършването на загряващата обиколка, когато аз пристигнах в сцената, на силите за сигурност и Медик и хора все още се стекоха, за да помогне на ранените и занесе в линейка.
При пристигането си в мрежата позиция, ние подредени редици на мотоциклети за състезанието започна серийно производство на мотоциклета в "Льо Ман (в който ездачи ще работят, за да получите техните мотори).
В гърдите удари и паметта на криволичещ път, укрепва духа на състезанията. Но се оказа, не е успяла да го контролира. Добавен съм си мотор почти катастрофира два пъти, когато ъглите Ротман.
Очевидно веригата и зъбното колело на мотоциклет носят в резултат имам тази сутрин бях състезателни мотоциклети Grand Prix събитие от 50 кръга. Добре, днес също съм участвал в събитията от 25 кръга Подобрени мотоциклети.
Но кой е наистина kemusyukilan и въпросителен знак, всеки път, когато пристигат на мястото, аз ще треперя като мотоциклет като див кон.
Аз почти Слънцето ние завърши състезанието с 25 обиколки. Наистина бях разстроена и спонсори бяха също се намръщи, когато аз само успя да завърши осма цяло.
Сподели във Facebook 
