Iga sõidukijuht, kui ta tegelikult on "boss". Ta on kindlaks suundumusi sõiduki. Kas sõiduk saabub sihtkohta või sebalinya, kõik sõltub "boss". Kuigi ta ainult töötas juhi boss, ta ikka "boss" on boss. Kes teeb kindlaks, kas boss ei jõua oma sihtkohta või hüpata kuristik.
Sest "boss" tundlik, et enne autojuhtimist ta määrab või istme-style kõik tunnevad end mugavalt. Kas ta tahab madal või kõrge ... kaugele ... lähedal rool, kõik sõltub teda. Sellepärast meie auto peale laenu, see võtab aega meie jaoks kohandada seisukohta meie mugavuse.
"Boss", kes on tundlikud määrab ära ka muidugi turvalisus. Ta teeb kindlasti tahavaatepeeglid (tahavaatepeegel) ja küljel peegel (pool peegel) helge ja selge visioon taga. Sõidu ajal on ta määrab sõiduki kiirus massist / kerge koormus. Põhjalikult hoobi vahet.
Kui me näeme paljude õnnetuste põhjuseks on "boss", kes ei tea või ei hooli koormus sõiduki. Lisa-lisatud, kui ma Balik Kampung tähistamiseks pidu. Autos on mul 7 või 8 inimest. Lisa, et kotid riideid ja muid asju, mis teevad auto terconget. Kui näed teise auto kiirust, ta tahab sama kiirusega.
Tead, kui auto lõigatud paljud tükid üksteise vaimu relvarahu hakkas võidusõit. Need draiverid on muutunud meie harjumus. Kui mu auto pidurid vältida tulevikus, ta isegi ei pidurda. Aga ta ei teadnud, et auto ta oli tõsine. See on üks põhjusi, põhjustades auto õnnetusse. "Boss" Ma kaotasin kontrolli.
Sest ma tulen koju isegi kiiremini pidu kolm päeva, ja ootan auto lõigatud "võrdusmärk", ta isegi järgida sama. Eelmine Järgmine auto, kuid ta ei kesta. Kui ma laadida auto kaalu, auto võimsus vähenes. Aga ei tohiks lõigata kahekordse joonega. Sündmused, mis toimusid enne minu silmad veel selge.
Kokkuvõttes on mul hea meel tagasi pere pidu, lähme aeglane kui ohutu. Ole "boss" hea.
Jaga Facebook 
Minu sõidu on ülesanne, väsimus. Eriti kui manuaalkäigukastiga - käe ja vasaku jala, õigus kasutada. Silmad ja kõrvad (pluss nina suudlemine, kui on olemas põlemislõhn) alati olema valvel. Nii et kui te kõik kannate juht .. ei loomastuma teda kuni 24 tundi sõitmist. Kui juht on väsinud ja tertido, habisssss .......
heheheh .. ma lisama ma Carry juht mootori bro?
Oops .... DTG õpetaja! Täname valmis lõpetama ....! Err ... mis toovad mootor ka mina ... ta oli juht suundumuste ma otsustada ... kas mootor ma lähen Giants või Bazaar Ramadan, ma oleks teda "boss" samuti. Aga ma ei saa töötada Superbike ma kinnitada daaa .... hehehe!
Hehehe ... Postitatud väsitav sõit. Kas me MCM nie ... pulak veteran juht. Juht ei ole võimeline kandma tema ... igatahes olen nõus jgnlah loomastuma juhtide sõidu halvasti, väga halvasti.
luban väga kiirustada ... ülejäänud pidid magama üsna varsti jugak ... kang raske TUH ... magab kõrval tee .. ega murda diperhentian jap ..
Hi Zik-, sõidu Postitatud uni ... ma ei ma tulen tagasi songdol liiguvad haagised. RNR minu uni, kuid ma hati2 pulak ... palju ohvreid leida taskus olemas.
TQ BOSS ...
Teate, et paljud sõidukijuhid jäta seda.
TQ, kes külastavad hr JimieRaya. Vähe kogemusi, võin ainult valatakse et kawan2 aktsent sõidu parem.
olla hea boss ..
Ma sõidan väsinud, sest me kasutame tervet mõistust ja energiat ..
Niisiis, ole ettevaatlik ...
aitäh, kena kanne ..
Sest kasutamise mõttes peame saama "boss" hea ja alati olema ettevaatlik teedel ohutuse eest reisijat.
Täname boss. Sisukad sissekanded dimusim ni Balik Kampung inimestega.
Tänan teid, kes soovivad külastada sdra Zoul. Kui soovite naasta küla Raya, siis "boss" hea.