Jokainen ajoneuvon kuljettaja, jos hän todella on "pomo". Hän on määrittää trendejä ajoneuvon. Onko auto saapuu määränpäähän tai sebalinya, kaikki riippuu "pomo". Vaikka hän vain työskenteli kuljettaja pomo, hän vielä "pomo" on pomo. Hän, joka päättää, onko pomo ei saavu perille tai hypätä rotkon.
Jotta "pomo" arkaluonteisten ennen ajamaan häntä määrää ja säätää istuimen tyyli tuntuu mukavuutta. Haluaako hän pieni tai suuri ... kaukana ... lähellä ohjauspyörää, kaikki riippuu hänestä. Siksi meidän auton jälkeen laina, se vie aikaa, jotta voimme muuttaa kannan meidän sopii.
"Boss", jotka ovat herkkiä päättää myös kurssin turvallisuuden. Hän varmistaa taustapeilien (taustapeilin) ja sivupeili (sivupeili) kirkas ja selkeä visio takana. Ajon aikana on se määrittelee nopeuden ajoneuvon paino / valo kuorman. Huolellisesti pahoinpitelyn umpimähkään.
Jos näemme monia onnettomuuksia tapahtuu, koska "pomo" jotka eivät tiedä tai eivät välitä taakkaa ajoneuvon. Lisäosien lisäsi kun Balik Kampung juhlia juhlaa. Autossa minulla on seitsemän tai kahdeksan henkilöä. Lisää, että laukkuja vaatteita ja muita asioita, jotka tekevät auton terconget. Kun näet toisen auton nopeutta, hän haluaa myös samalla nopeudella.
Tiedät milloin auto leikata monta kappaletta toisiaan, henki tulitauon alkoi racing. Nämä kuljettajat ovat meille tapa. Kun autoni jarrut välttää tulevaisuudessa, hän jopa teki jarrut. Mutta hän ei tiennyt auton hän oli vakava. Tämä on yksi syy siihen, jolloin auton mukana onnettomuus. "Boss" hävisin ohjaus.
Koska tulen kotiin nopeammin juhlaa kolme päivää, ja odotan innolla auton leikata "double line", hän jopa noudattaa samaa. Edellinen Seuraava auto, mutta hän ei kestänyt. Kun lataan auton paino, auton teho väheni. Mutta ei pidä leikata tuplaviiva. Tapahtumia silmissäni edelleen nähtävissä.
Lopuksi tervetuloa takaisin perhe juhla, katsotaanpa hidastaa niin kauan kuin turvallinen. Ole "pomo" hyvä.
Jaa Facebookissa 
Minulle ajaminen on tehtävä väsymys. Varsinkin jos manuaalivaihteisto - käsi ja vasen jalka, oikea käyttö. Silmät ja korvat (sekä nenän suudella jos palaneen hajua) aina olla varuillaan. Joten jos kaikki käyttävät kuljettaja .. ei raa'asti häntä jopa 24 tunnin ajon. Jos kuljettaja on väsynyt ja tertido, habisssss .......
heheheh .. Minä myös olen kuljettaa kuljettaja moottori bro?
Oho .... DTG opettaja! Kiitos valmis lopettamaan ....! Err ... että tuo moottori minäkin ... hän oli kuljettaja suuntauksia I päättää ... onko moottori aion Giants tai Bazaar Ramadan, olisin hänet "pomo" samoin. Mutta en pysty kantamaan Superbike voin korjata daaa .... hehehe!
Hehehe ... Lähetetty väsyttävää ajaminen. Oliko meillä MCM nie ... pulak veteraani kuljettaja. Kuljettaja ei voi käyttää häntä ... Joka tapauksessa olen samaa mieltä jgnlah raa'asti kuljettajat ajavat huonosti, hyvin huonosti.
Lupaus erittäin hätäinen ... loput täytyi nukkua melko pian jugak ... Kang kovaa tuh ... nukkuu vieressä tien .. tai rikkoa diperhentian jap ..
Hei Zik, ajo Lähetetty uni ... En palaan songdol liikkuvat perävaunut. RNR unissani, mutta minä hati2 pulak ... monet uhrit löytää taskuuni siellä.
TQ BOSS ...
Viesti, että monet kuljettajat kaipaamaan tätä.
TQ vierailla Mr. JimieRaya. Pienellä kokemuksesta voin vain kaadetaan että kawan2 pääpainon ajo parempaa.
olla hyvä pomo ..
I ajaa väsymystä, koska käytämme maalaisjärkeä ja energiaa ..
joten ole varovainen ...
kiitos, kiva merkintä ..
Koska käyttö mielessä meidän on tultava "pomo" hyvä ja aina varovainen tiet matkustajien turvallisuuden.
Kiitos pomo. Mielekäs merkinnät dimusim ni Balik Kampung ihmisiä.
Kiitos valmis käymään sdra Zoul. Jos haluat palata kylään Raya olla "pomo" hyvä.