Miután a Shell Straight miután egyik sarkában F & N, Ford Escort BDA hajtott lóerős 320bhp Harvey Yap száguldott el, majd maga mögött hagyva a második autó.
Előrejelzése a közönség és a csapat szponzora remény Nescafe, Yap Harvey ismét nyomja meg a Super Saloon sorozat bajnoka 1977-ben ez a Maláj Nagydíj.
De Harvey Yap hirtelen sokkolt egy hangos robbanás a bal első kerék és a villámgyors autó halalintar továbbra merepuh kerítés a Batu Tiga áramkört.
Kiabálás és hangos robajjal lehetett hallani tisztán a közönség, aki ott állt a kerítés. Permetezett a vér és a hús bit a levegőbe repül.
Mentők, a biztonsági erők, a rendőrség és a lakosság minden Majesty ott. Harvey Yap lumbanya ki a kocsiból, és nyitott egy sisakot, és ő továbbra is sírni és sírni én minden erejével, hogy a négy halott gyermek feküdt az autó elé, hogy merepuh utolsó kerítésen. 2 gyermek halt meg az úton kórházba, míg körülbelül 23 ember megsebesült. 
Ez az igazi esemény történt az ENSZ-Maláj Nagydíj 1977-ben először. Én coretkan vissza ezen a poszton sok fiatal most érdekel versenyautók, de sokan nincsenek tisztában az esemény.
Tanúja voltam a saját szememmel, és a fejét a trauma hogyan Harvey Yap dipapah a gödörbe. Úgy sírt, mint egy gyerek, hogy az anya halála.
Ebben a helyzetben voltam, nagyon nehéz helyzet. Balra a ház ma reggel, én dileteri az anyám. "A feleségem az én kórházi szülés, szeretne menni verseny is!"
Kora reggel lelkem magas. Add a hatósági gyakorlat is 2 nappal ezelőtt sikerült, hogy egy rekordot adta a legjobb időt a negyedik helyen a 38 közé, hogy részt motorkerékpárok.
Mivel az első maláj Castrol szponzorálás, a lelkesedés és remény szponzor nekem túl magas. De az események, hogy azt állította, hogy az életét már ránt a szívem, hogy csapkod, mint a hullámok a Dél-kínai-tenger monszun. Memória gondolkodtam arról, lovaglás a University Hospital felesége az ágyban fekve várja a fiunk születése.
Amint azt kapcsolja az áramkört tekintve, erős vagyok 900cc motor a szám 32 már behozta a csapatunk. Közben, négy lány és egy esernyő Castrol rövid szoknya és szexi ruha jön értem. Elvégre lovas glamer abban az időben.
Nagyon nyugtalan voltam. Szándékát verseny ott. De nem csak a szellem lennék elhalványulnak, de az energia hirtelen gyenge maradt. Jajgatás és sírás volt, még jól hallható.
De mi lehetett az I. Csapdában, el kellett menni a versenyen. Amennyiben Clerk-of-kurzus joga van megállítani a verseny után megmaradt a keresztesek voltak.
Abban, hogy a bemelegítő kör, amikor megérkeztem a helyszínre, a biztonsági erők és a Medic, és az emberek még mindig özönlöttek, hogy segítsen a sebesülteket, és bevitték a mentőket.
Érkezéskor a rács helyzetben, mi rendezett sorokban motorkerékpárok számára a verseny sorozat motorkerékpár-gyártás indult "Le Man (ahol a lovasok fognak futni, hogy a kerékpárt).
A mellkas és a memória lüktetett a kanyargós úton, én megerősítette a verseny szellemét. De kiderült, nem mentem volna irányítani. Adtam neki kerékpárral szinte összeomlott, amikor kétszer is figyelembe sarkok Rothman.
Úgy látszik, motorkerékpár lánc és fogaskerék kopás következtében már ma reggel is versenyzett a motoros Grand Prix esetén 50 fordulóból áll. Rendben, ma is részt vettem a rendezvényeken 25 kört javított motorkerékpár.
De aki valóban a kemusyukilan és egy kérdőjel, minden alkalommal, amikor megérkeztem a helyszínre, azt remegni, mint egy motorkerékpár, mint egy vadló.
Én meg majdnem V fejezzük be a versenyt 25 kör. Nagyon ideges voltam és a szponzorok is összeráncolta a homlokát, amikor csak sikerült befejeznem 8. általános.
Share on Facebook 
