Balik kampung dalam menyambut Hari Raya Idul Fitri yang tidak berapa lama lagi, tentunya masing-masing sibuk kirim servis mobil. Cuma nasihat saya, kalau bisa hntrlah ke bengkel yang kita kenal. Ini karena pengalaman saya sendiri sebagai seorang mantan manajer bengkel servis mobil mewah, banyak cara yang bisa dilakukan 'kenakan' customer. Kalau bisa tunggu sampai mobil siap diperbaiki. Periksa satu persatu alat-ganti yang diubah. Itu sebagai memori!
Ini juga satu peringatan penting! Bila beli / tukar tayar mobil, jangan sampai tertipu. Umur ban mobil itu cuma 5 tahun. Kalau dah lebih pada itu, sifat ban itu sudah tidak sesuai untuk penggunaan di jalan raya. Ia akan membuat mobil kita terasa bergetar dan kurang cengkeraman. Ini menyebabkan mobil mudah terbabas di tikungan yang licin.
Ini pernah terjadi pada seorang teman saya yang membeli sebuah mobil bekas. Mobil itu dah 2 tahun duduk dalam showroom used car dealer karena tak ada pembeli. Teman saya ini minat sangat pada mobil keluaran Italy, dia terus beli. Saya sarankan dia ganti ban mobil. Tapi dia degil. Katanya ban masih cantik lagi dan bunga masih tebal.
Dia pandu mobil itu ke Jakarta. Dari sana dia call saya bagitahu dia cukup puas di mobil itu. Ban juga tidak ada apa-apa masalah. Katanya, dia mengambil tikungan dalam kecepatan yang tinggi cengkeraman ban itu cukup mantap. Tetapi keesokkan hari dalam perjalanan balik ke Jakarta, dia call saya dalam nada suara yang tersedu-sedu. Saya tanya kenapa? Katanya mobilnya baru saja terbalik keempat ban ke atas dekat tikungan Marang.
Ban masih elok dan bunga masih tebal, tapi kalau mobil itu dah lama tak bergerak, tayarnya dah keras. Bila dipandu, mobil mulai melantun-lantun, dah jadi macam mobil Charlie Chaplin. Kepada teman-teman yang suka beli ban bekas terutama ban impor, nasihat saya, hentikan! Akibat nak jimat duit, mobil bisa terlibat dalam kecelakaan dan kemungkinan nyawa melayang.
Beli ban baru pun harus hati-hati juga, jangan tertipu! Pernah juga terjadi pada seorang lagi kawan. Dia dah ganti empat-empat ban baru, datang jumpa saya minta nasihat karena dia terasa mobilnya melantun. Terkejut juga saya mobil buatan Jerman bisa melantun. Cuma kurang sikit pada mobil Charlie Chaplin. Tapi adalah lebih kurang macam mobil Mr. Bean.
Ketika saya teliti pada ban yang dia baru pasang itu, rupa-rupanya ban itu dah berusia lebih pada 6 tahun. Sedangkan umur sebuah ban hanya 5 tahun dari tanggal dikeluarkan oleh pabrik. Bila menggunakan ban yang sudah berusia lebih pada 5 tahun, ini akan membuat kita berkawan rapat dengan Charlie Chaplin dan Mr. Bean. Tapi Michael Schumacher akan menjauh dari kita.
Okey, bagaimana kita tahu usia ban itu! Kalau dilihat pada kedua gambar yang saya publish ini, pada bagian tepi ban itu, ada tercatat minggu dan tahun ban itu dikeluarkan. Kedua gambar ini adalah dari mobil saya sendiri.
Satu tercatat 5107 - berarti ban itu diproduksi pada minggu ke-51 tahun 2007. Satu lagi tercatat 0208 - dirilis pada minggu ke-2 tahun 2008. Ini berarti ban-ban ini belum menjangkau usia 3 tahun lagi. Masih elok dan memang masih bisa digunakan.
Tetapi harus diingat, meskipun ban yang berusia kurang dari 3 tahun, seandainya sudah terpasang pada mobil dan mobil itu sudah 2 tahun tak bergerak, kondisi ban itu sudah jadi keras. Dari membahayakan nyawa kita, lebih didermakan untuk dijadikan tukum tiruan.
Share on Facebook































































Thank you for the tips bro. Skrg ni byk workshop yg tak bisa pakai. Baru setahun jagung dlm bidang workshop, terus bukak satu. Akibatnya, pelanggan sengasara.Pernah saya kirim ke satu toko bikin mobil saya plus servis. Isi minyak hitam baru 4 liter. Lalu, 2 minggu, mobil kong sbb minyak hitam abis keluar ikut ekzos. Lampu minyak hitam pun tak nyala .. pui .. Ubah engine second hand pun dah 2k plus ... kopak!
Bro, sebaiknya Anda survey for the best workshop dan mekanik / taukeh, then you stick to it. Mcm saya dah 15 tahun kat workshop Ah Guan, tapi dia ni India bisa cakap Cina.
I ve learned my lesson. Skrg ni pegi satu workshop je wlpn toko dia jauh dari rumah. Tak apalah jauh sikit drive asalkan puas hasilnya.
Bro, bila kita maintain kat workshop yg sama, any related problems arise senang nak detect. Ini bisa kurangi biaya maintenance dan mmg hati kita puas. W / shop jauh sikit tak apa, just takes a leisure drive.
bahaya juga nie ... memang ada tulis ek dekat tepi ban tuh uncle?? dia punya tahun .... motor ada sekali tak??
Itu sebab kita harus peka bila membeli ban ... kat motor pun ada juga, Zik.
kalau beli ban baru, berapa tahun umur ban tu yang kita bisa kopromi dengan workshop?
Tayar hanya tahan selama 5 tahun dari tanggal dikeluarkan oleh pabrik.