Í gær fékk ég tölvupóst frá efstu Internet Marketing Innlegg Penang. Hann sagði Laugardagur hann ekur bíl á leiðinni til Kuala Lumpur. Woodlands komu minn hann var yfir-upphitun bíll og var ófær um að halda áfram ferð. Þó skipun kl er að tala í námskeiðinu IM.
Svo hann varð að hringja og tala hægur vini im in kl um þau vandamál sem hann staðið frammi. Eftir að pulak brotinn draga-vörubíll að borga RM335 draga bílinn aftur í Penang. Ráðning getur ekki farið, að sóa tíma og peninga þegar eytt.
Reyndar er bíllinn í líflínu. Við eins og sama manninum. Á hverjum morgni vaknar þú upp, hafa að fara í sturtu og gera það sem þarf að vera settar í baðherberginu. Eftir morgunmat. Þá vinna að því að finna peninga. Hádegi til að borða. Halda áfram að vinna aftur til kvelds. Eftir að hvíla eða slaka á. Kvöldmat og svo sofa aftur. Og svo á daga okkar líf-línu til að brjóta.
Bílar þurfa einnig að vera þjónustaðar. Breyta vél olíu og olíu síu. Athugaðu neisti-tappi og hreint loft-sía. Ef þú vilt góða þjónustu á hverjum 500km eða einu sinni í mánuði. Athugaðu rafhlaða vatn og ofn vatn. Ef þú þarft að bæta kælivökva á raditor. Hann langaði svolítið erfitt yfir-upphitun. Ég vil að umferð klst.
Milli heimsókna á milli heimsókna svo í öllum gerðum belting sem ég hef vél mína. Bara ef ég-rabik gott robak stað. Ekki brjóta ekki pulak minn meiri þjóðveginum útgjöld. Tow-vörubíll bílstjóri, það eru margir þjóðveginum ég leita að mat mitt.
Það er í rauninni vél mín. Fyrir fótum eða fótleggjum flýði Sprint, pulak stöðva dekk, bremsur og absorber. Ég dekk jafnvægi og röðun. Mörg okkar hafa gleymt eða vísvitandi að hunsa ekki stilla camber. Þetta er mikilvægt. Ef bíllinn okkar mun ekki byrja á leið krabbi!
Gott bílstjóri taka alltaf hugsa um bílinn sinn svo bíllinn á netinu lífið getur varað. En við þurfum ekki að vera þrælar pulak bíll. Á hverjum morgni, kvöld, nótt eða degi til að þvo og pólskur bíla. Eftir að skreyta pulak með ömmu móður fékk alls konar fylgihluti. Tycoons aukabúnaður búð er skaðlegur bros þegar við sjáum að koma.
Fyrirgefðu, Babble ég á sem ég hef fengið og litla reynslu í bíl / mótor. Ef þú vilt að fylgja, frábært! Ef þú vilt ekki að fylgja því sem var ekki. Ég get ekki missa! En draga-vörubíll bílstjóri og tycoons Bílskúr er bros.
Deila á Facebook 
Sent bagusnye tips2 Ni. talian2 líf mitt ég sjaldan .. Ég vona að vera fær um að nota bílinn Sy / stór mótor JD perkara2 xnak slæmt fyrst ég forðast vandamál mjadi PD sy ..
Ég mun linkkan staða í ni bloggið mitt ..
Snið eðlileg ábendingar, sdra Fairuz. En skoðað í allt það er mikilvægt að við nota bíl eða mótorhjóli, Superbike lebih2 aftur.
Vinsamlegast linkkan sdra blogg.
rétt tuh gleyma frænda mínum ... kadang2 check2 Nie .. áður en langt leið ... ekki Undirbúa awal2 ... læra af reynslu ...
Ég veit .. upp tíma, GI je þjónustu. Annað, eða vilja til að athuga hvort mundi langa leið je. Jugaklah vita lítið um ambik-ótta smá hugmynd er skemmst, veit ekki langar að gera sig. Verslun jugaklah hún svaraði.
Hvernig upplifað je Ni atburði í grein ...
Þakka þér fyrir að dýrmætur kenndur þínum!
Sent nýja ytra minn ég Undirbúa veginum. Sent ráðgjafi gert í neyðartilvikum ég að fara að Alor Star eða Kelantan, í hvaða hátt? Einfaldlega senda 500km eða venjulegur þjónustu í hverjum mánuði. Langur vegur hvenær sem ég var tilbúinn og bíllinn getur varað lengur línu líf.
Sent Tu senda sinn þjónusta líf í vélfræði á bílnum. Við verðum að bíða og athuga hvað er nauðsynlegt. Aflfræði getur ekki logið og við erum meira tæknilegan skilning á bílnum.
Salam herra. Takk tilbúin til að hætta í húsi mínu. Ábendingar svo oft hunsuð af mörgum ökumaður. En ég fyrir reynslu mína af laginu, við nakkan bíll við alltaf þjórfé-toppur. Hafa orðið venja. En bíllinn bilar og ég get ekki einu sinni 24hrs langt tilbúin.
Ég góðar ábendingar. Að minnsta kosti að vera fær um að lengja líftíma bílsins.
Takk fyrir að líta þér Maizul húsið mitt. Ég virðist að skrifa meira um umönnun bíll, mótor kawan2 til að leiðbeina okkur.
Takk Herra Ruslie.
Vá! Ég er með þjórfé þú máttur. Ef bók fyrir kompom sölu sprungið ef þrumunnar hann ...
Þakka þér Mr JimieRay. Mjög góð tillaga fyrir umönnun sem tengist bók sem ég skrifaði bíl / mótor. Það virðist margir við gleyma grunnatriði í notkun og umhirðu bílsins / mótor. Staðfesta Ég mun skrifa bækur, og þurfa stuðning frá Drottni og allt kawan2.
True bro. Flest af okkur, þar á meðal mig hunsa alltaf velferðarkerfi bíl. Svo lengi sem hægt er leiðin, brutalized. Þegar skemmd, nýju regrets. Kannski ég vera ekki sebab2 dulu2 gamla bílnum, abyssal 3-4 ár - ný tegund af sölu og kaup. Svo, þú þarft kafla ekki sama mun. Mikilvægt ég halda svarta olíu, rafhlöður osfrv. En þegar ég skauta ég vera, hafði ambik sikit2 vita um bíla. Ef þú deyja innan borgarinnar, ok aftur Tu. Ef annar hvor af þjóðveginum eyðimörkinni hádegi allir oiii vansæll. Meira tími Nie, sem hafa að hætta PLEASE org. Allt hræddur við að vera ógilt / sjóræningi. Ef smiðirnir draga ekki framhjá bílnum er tido okkur í honum.
Takk bro fyrir tilbúin til að hætta á sumarbústaður minn. Milli bílnum og við býr í raun. Bílar tengja okkur í lifandi til að lifa af. Bílar einnig getur leitt til dauða ef við vanrækslu og kærulaus. Reynslan frá upphafi að ég byrjaði með 2. hönd bíl sem ég slæmt. En þurfti að verja og meðhöndla eins fljótt og auðið er. Þá bíll var einnig tekið að rásinni í að öðlast reynslu. Þess vegna fyrr en nú Nissan Teranno minn að ég var 10 ára gamall og enn '91 Róteind Iswara fyrirmynd og verður að vera í þjórfé-toppur ástand á hverjum tíma. Sérstaklega er Teranno daglega notkun minn og einnig fyrir harðkjarna 4WD Klifur minn. Fyrir þér upplýsingar, benda stöð á að senda einhvers sem ég skrifa e-bók á bílum.