Kiekvienas transporto priemonės vairuotojas, jei jis iš tikrųjų yra "bosas". Jis yra transporto priemonės, lemiančios tendencijos. Ar transporto priemonė atvyks paskirties ar sebalinya, visi priklausomai nuo "bosas". Nors jis tik dirbo vairuotoju bosu, jis vis dar "bosas bosas. Tas, kuris lems, ar bosas nepasieks savo paskirties arba pereiti į prisiryti.
Jautrus bosas, prieš vairuodamas jam bus nustatyti arba reguliuoti sėdynės stiliaus visus jausti komfortą. Nesvarbu, ar ji nori mažas arba per didelis ... toli ... šalia vairo, viskas priklauso nuo jo. Štai kodėl mūsų automobilis po paskolos bus užtrukti mums reguliuoti mūsų patogumui poziciją.
"Boss", kurie yra jautrūs taip pat nustatyti saugumo kursą. Jis turės įsitikinti, galinio vaizdo veidrodžiai (galinio vaizdo veidrodis) ir šoninis veidrodėlis (šoninis veidrodėlis) ryškios ir aiškios vizijos, gale. Vairuojant yra, jis bus nustatyti transporto priemonės greitį masės ir (arba) šviesos apkrovos. Kruopščiai mušamas beatodairiškai.
Jei mes matome daug nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl "bosas", kurie nežino ar negalvoja apie transporto priemonės naštos. Pridėti pridėtinės kai aš Atgal Kampung švęsti šventę. Automobilyje turiu septynis ar aštuonis žmones. Pridėti tos krepšiai drabužių ir kitų daiktų, kad automobilių terconget. Kai pamatote kitą automobilį greitį, jis taip pat nori, kad tą patį greitį.
Jūs žinote, kai automobilis iškirto daug vienas kito gabalus, ugnies nutraukimo dvasia pradėjo lenktynes. Šie vairuotojai tapo mūsų įprotis. Kai mano automobilio stabdžius, kad būtų išvengta ateitį, jis net stabdžius. Bet jis nesuprato, kad automobilį jis buvo rimtas. Tai viena iš priežasčių, lemiančių avarijoje automobilį. "Boss", aš prarado kontrolę.
Nes aš atėjau namo dar greičiau šventę trims dienoms, ir tikimės sumažinti automobilio "dvigubą liniją", jis net pats. Ankstesnis Kitas automobilis, bet jis tikrai ne paskutinis. Kai aš įkelti automobilio svorį, automobilio galia buvo sumažinta. Bet neturėtų sumažinti dvigubą liniją. Įvykiai, kurie įvyko prieš mano akis vis dar akivaizdžių.
Taigi, aš pritariu atgal į šeimos šventę, tegul lėtai tol, kol toks pat saugus. Būkite "bosas" geras.
Dalintis apie Facebook 
Man vairuotojo užduotis nuovargis. Ypač, jei rankinė pavarų dėžė - ranka ir kairioji pėda, teisė naudoti. Akys ir ausys (plius nosis bučiavosi, jei yra degimo kvapas) visada būti budrūs. Taigi, jei jūs dėvėti tvarkyklę .. ne žiauriai jį iki 24 valandų vairavimo. Jei vairuotojas yra mieguistas ir tertido, habisssss .......
heheheh .. aš - aš nešiojuosi vairuotojo variklį bro?
Oi .... DTG mokytojas! Dėkojame, kad nori sustoti ....! Err ... kad taip pat pareikšti variklį I ... jis tendencijas lemia vairuotojas ... ar variklis aš ruošiuosi Giants ar Turgus Ramadanowi, aš būtų jam bosas, taip pat. Bet aš negaliu Carry Superbike aš nustatyti daaa .... hehehe!
Hehehe ... Parašytas varginančių vairavimą. Ar mes MCM nėra ... pulak veteranas vairuotojas. Vairuotojas negali dėvėti ją ... vistiek sutinku jgnlah žiauriai vairuotojus, vairavimo blogai, labai blogai.
žada labai skubėjome ... poilsio turėjo miegoti gana greitai jugak ... Kang kietąjį tuh ... miegoti šalia kelio ... arba nutraukti diperhentian Jap ..
Labas ZIK, vairavimo Parašytas miegą ... Aš ne aš bus atgal songdol judantys priekabos. Karinių jūrų rezervą Britanijoje mano miegą, bet aš hati2 pulak ... daug aukos rasti savo kišenės.
Tarifinė kvota BOSS ...
, Kad daugelis vairuotojų praleisti šį pranešimą.
Tarifinė kvota, apsilankę p JimieRaya. Su šiek tiek patirties, galiu tik supilamas ant tos kawan2 akcentu vairavimo geriau.
būti geras bosas ..
Aš vairuoju pavargę, nes mes naudojame bendrą jausmą ir energiją ..
Taigi, būkite atsargūs ...
ačiū, gražus atvykimo ..
Nes naudojimo prasme, tada mes turime tapti "bosas" gera ir visada būkite atsargūs dėl keleivių saugą keliuose.
Ačiū jums bosas. Naudingi įrašai dimusim ni Atgal Kampung žmones.
Dėkojame, kad nori aplankyti sdra Zoul. Jei norite grįžti į kaimą Raya, "bosas" geras.