Katru transportlīdzekļa vadītājam, ja viņš tiešām ir "boss". Viņš ir noteicošie tendences transportlīdzekļa. Vai transportlīdzeklis ieradīsies galamērķī vai sebalinya, viss atkarīgs no "Pastiprinājums". Lai gan viņš tikai strādājis par vadītāju boss, viņš joprojām ir "boss", lai boss. Tas, kurš noteiks, vai boss nesasniegs savu galamērķi vai lekt aiza.
Par 'boss jutīga, pirms braukšanas viņš noteiks, vai koriģēt sēdekļa stila visi jūtamies komfortu. Vai viņa grib zemu vai augstu ... tālu ... pie stūres rata, viss atkarīgs no viņa. Tieši tāpēc mūsu auto pēc aizdevuma, paies laiks, lai mēs pielāgotu nostāju mūsu ērtībai.
"Boss", kas ir jutīgi noteiks arī kursu par drošību. Viņš pārliecināsies atpakaļskata spoguļi, atpakaļskata spogulis) un sānu spogulis (sānu spogulis) spilgti un skaidrs redzējums uz muguras. Braukšanas laikā ir viņš noteiks ātrumu transportlīdzekļa masas / vieglās kravas. Pamatīgi sasists nekritiski.
Ja mēs redzam daudz nelaimes rodas tāpēc, ka "Pastiprinājums" kuru nav zināms, vai vienalga par nastu transportlīdzekļa. Pievienot Pievienotā kad es balik kampung svinēt svētkus. Ar automašīnu man ir septiņi vai astoņi cilvēki. Add to, ka somas drēbes un citas lietas, kas padara auto terconget. Kad jūs redzat citu automašīnu ātrumu, viņš arī grib tādu pašu ātrumu.
Jūs zināt, kad automašīna samazināt daudzus gabalus viena otru, no pamiera gars sākās sacīkstes. Šie autovadītāji ir kļuvuši par mūsu ieradumu. Kad mans auto bremzes, lai izvairītos no nākotnes, viņš pat bija bremzes. Bet viņš nesaprata, ka auto viņš bija nopietns. Šis ir viens no iemesliem, kas izraisa automašīnu iesaistīts negadījumā. "Pastiprinājums" Es zaudēju kontroli.
Jo es nāku mājās pat ātrāk svētki trīs dienas, un ceram auto izgriezt "dubulto līniju ', viņš pat sekot pašu. Iepriekšējais nākamais auto, bet viņš nebija pēdējais. Kad es slodze auto svaru, auto jaudas tika samazināts. Bet nesagriezti dubultā līnija. Notikumi, kas notika manu acu priekšā aizvien ir redzami.
Nobeigumā es atzinīgi vērtēju atpakaļ uz ģimenes svētkiem, pieņemsim lēni vien droši. Esi "boss" labi.
Daļa par Facebook 
Man braucot ir uzdevums nogurums. It īpaši, ja manuālā ātrumkārba - roku un kreiso kāju, pa labi izmantot. Acis un ausis (plus deguns skūpstīties, ja ir dedzināšanas smarža) vienmēr jābūt uzmanīgiem. Tātad, ja jūs visi valkā draiveri .. nav brutalized viņu līdz pat 24 stundām braukšanai. Ja vadītājs ir miegains un tertido, habisssss .......
heheheh .. Es arī nesu vadītāja motoru Bro?
Hmm .... dtg skolotājs! Paldies vēlas pārtraukt ....! Err ... ka celt motoru es arī ... viņš bija vadītājs Tendenču varu noteikt ... vai motors es eju uz Giants vai Bazaar Ramadan, es būtu viņu "bosu", kā arī. Bet es nevaru Carry Superbike labot daaa .... hehehe!
Hehehe ... Posted nogurdinošās braukšanas. Vai mēs MCM nie ... pulak veterāns mašīnists. Transportlīdzekļa vadītājs nevar valkāt viņu ... anyway es piekrītu jgnlah brutalized vadītājiem braukšanas slikti, ļoti slikti.
Promise ļoti steidzās ... pārējais bija jāguļ diezgan drīz jugak ... Kang cieto tuh ... guļ blakus ceļam .. vai salauzt diperhentian Jap ..
Hi Zik, braucot saņemta miegs ... Es nedomāju, es būs atpakaļ songdol pārvietojas piekabes. RNR manu miegu, bet man hati2 pulak ... daudzi upuri atrast savu kabatu tur.
TK BOSS ...
Ziņa, ka daudzi autovadītāji garām šo.
TK apmeklējāt Mr JimieRaya. Ar nelielu pieredzi, es varu tikai ieliet par šo kawan2 akcentu uz braukšanas labāk.
būt labs boss ..
Es braucu noguris tāpēc, ka mēs izmantot veselo saprātu un enerģiju ..
jā, jābūt uzmanīgiem ...
paldies, jauks ieraksts ..
Jo lietošanas ziņā, tad mums jākļūst "boss" labi un vienmēr jābūt uzmanīgiem par pasažieru drošību ceļu.
Paldies boss. Jēgpilnus ierakstus dimusim ni balik kampung cilvēkus.
Paldies vēlas apmeklēt sdra Zoul. Ja jūs vēlaties, lai atgrieztos pie ciema Raya, ir "boss" labi.