Wczoraj otrzymałem maila od jednego z najlepszych Internet Marketer Wysłany Penang. Powiedział, sobota jeździ samochodem na drodze do Kuala Lumpur. Lasy mój przyjazd był ponad ogrzewany samochód i nie mógł kontynuować podróż. Choć spotkanie z KL jest rozmowa w IM seminarium.
Więc musiał zadzwonić i porozmawiać powolne przyjaciół IM w KL o problemach z jakimi borykają się. Po tym pulak złamany tow-truck zapłacić RM335 wyciągnąć z powrotem samochodu w Penang. Powołanie nie może jechać, tracić czas i pieniądze już wydane.
Rzeczywiście samochód jest ostatnią deską ratunku. Chcemy tego samego mężczyznę. Każdego ranka budzisz się, mają wziąć prysznic i zrobić co trzeba Opublikowany w łazience. Po śniadaniu. Wtedy pracować, aby znaleźć pieniądze. Noon jeść. Nadal działać ponownie aż do wieczora. Po tym, odpocząć i zrelaksować. Kolacja i spać ponownie. I tak w dniach naszego życia-line do złamania.
Samochody muszą być również obsługiwane. Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju. Sprawdź zapłonie wtyczki i czysty filtr powietrza. Jeśli chcesz dobry serwis co 500 km lub raz na miesiąc. Sprawdź wody baterii i wody chłodnicy. Jeśli trzeba dodać chłodziwa w raditor. Chciał trochę trudno przegrzaniem. Chcę godziny ruchu.
Między wizytami, między wizytami, a także we wszystkich rodzajach napędowe, że mam silnik. Tylko w przypadku I-rabik dobry Robak wymienić. Nie łam mi pulak większe wydatki na autostrady. Tow-truck driver, istnieje wiele autostrada mogę znaleźć jedzenie.
To w zasadzie mój silnik. Dla stóp lub nóg uciekł sprint, opony pulak wyboru, hamulce i absorbera. Ja do wyważania kół i wyrównanie. Wielu z nas zapomnieli lub celowo pomijane nie regulować pochylenie. To jest ważne. Jeśli nasz samochód nie rozpocznie kraba sposób!
Dobry kierowca zawsze dbać o swój samochód, tak aby samochód on-line życie może trwać. Ale nie musi być samochód pulak niewolnikami. Codziennie rano, wieczór, noc czy dzień do mycia i polerowania samochodów. Po dekoracji pulak z babcią matki dostał wszelkiego rodzaju akcesoriów. Potentaci akcesoria sklep jest złośliwy uśmiech, kiedy widzimy przybycie.
Przykro mi, ja gaworzyć na mam trochę, mało doświadczenia w samochodzie / silnik. Jeśli chcesz iść, to świetnie! Jeśli nie chcesz iść, co nie było. Nie mogę przegrać! Ale tow-truck driver i garaż potentatów jest uśmiech.
Share on Facebook 
Wysłany bagusnye tips2 ni. talian2 moje życie rzadko .. Mam nadzieję, że aby móc korzystać z samochodu SY / duży silnik jd perkara2 xnak źle na początku unikałem problem mjadi pd sy ..
Będę linkkan pisać w moim blogu ni ..
Profile normalne porady, sdra Fairuz r. Ale oglądane w sumie ważne jest, używamy samochodu lub motocykla, Superbike lebih2 ponownie.
Proszę blog linkkan sdra.
prawo tuh zapomnieć mojego wujka ... kadang2 check2 NIE .. Przed długą drogę ... czy Przygotuj awal2 ... nauka z doświadczenia ...
Wiem .. do czasu, gi je usług. Inne, lub chcesz sprawdzić, czy pamięta długą JE sposób. Jugaklah niewiele wiedzą o ambik-obawiając się małą wskazówkę jest uszkodzony, nie wiem, chcę naprawiać sam. Sklep jugaklah odparła.
Jak kiedykolwiek doświadczył JE Ni wydarzenia w artykule ...
Dziękuję za cenne wskazówki!
Wysłany mój nowy pilot i przygotować drogę. Wysłany konsultant dokonał awaryjne muszę iść do Alor Star, lub Kelantan, w jaki sposób? Wystarczy wysłać 500 km lub regularne usługi w każdym miesiącu. Długa droga w każdej chwili byłam gotowa, a samochód może trwać dłużej linii życia.
Wysłany Tu wysłać utrzymanie usług czasu w mechanice pojazdu. Musimy poczekać i sprawdzić, co jest konieczne. Mechanika nie może kłamać, a my jesteśmy bardziej techniczny zrozumienie samochodu.
Salam sir. Dzięki chce zatrzymać w moim domu. Porady tak często ignorowany przez wielu kierowców. Ale dla mojego doświadczenia toru, mamy samochód nakkan zawsze tip-top. Stały się nawykiem. Ale samochód się zepsuje i nie mogę nawet 24h długa droga gotowa.
I dobrych rad. Przynajmniej być w stanie wydłużyć żywotność samochodu.
Dzięki za zatrzymanie się Maizul mój dom. Wydaje mi się pisać więcej o pielęgnacji samochodu, silnik kawan2 do nas prowadził.
Dziękuję Panie Ruslie.
Wow! Mam końcówkę Ci energii. Jeśli ebook dla kompom sprzedaży eksplodować jeśli ewentualnie on ...
Dziękuję Panie JimieRay. Bardzo dobra propozycja dla opieki związanej ebook napisałem samochód / silnik. Wydaje się, wielu ludzi zapominamy podstaw w eksploatacji i konserwacji samochodu / silnika. Potwierdź będę pisać książki, a potrzebują wsparcia od Pana i wszystkich kawan2.
Prawdziwa bracie. Większość z nas, w tym ja zawsze ignorować samochodu opiekuńczego. Tak długo, jak można temu brutalnie. Gdy uszkodzony, nowe żałuje. Może nie noszę sebab2 dulu2 stary samochód, głębinowej 3-4 lata - nowy rodzaj sprzedaży i zakupu. Tak więc rozdział nie muszą przejmować. Ważne trzymam czarnego oleju, akumulatory itp.. Ale kiedy jeździć noszę, miał ambik sikit2 wiedzieć o samochodach. Jeśli umrzesz w mieście, ok znowu Tu. Jeśli po obu stronach autostrady południe pustyni każdy OIII nieszczęśliwy. Więcej NIE czasu, który trzeba zatrzymać PROSZĘ org. Wszyscy boją się nieważne / pirackich. Jeśli budowniczowie nie ciągnąć przeszłość samochodu jest tido nas w nim.
Dzięki bro dla chętnych, aby zatrzymać w moim domku. Od samochodu, a my faktycznie mieszka. Samochody połączyć nas w życiu, aby przeżyć. Samochody również może prowadzić do śmierci, jeśli mamy zaniedbania i beztroski. Doświadczenia z początku zacząłem od 2 samochodu używanego, że źle. Ale musiał być bronione i traktowane jak najszybciej. Następnie samochód został również przeniesiony na torze w zdobywaniu doświadczenia. Dlatego dopiero teraz mój Nissan Teranno że miałam 10 lat i nadal '91 Proton modelu Iswara i musi być w doskonałym stanie w każdej chwili. SZCZEGÓLNIE Teranno jest mój codziennego użytku, a także dla mojego Hardcore trekkingu 4WD. Dla Ciebie informacji, baza sprawie delegowania członka sugerować napisać e-książek na motoryzacji.