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Obrigado por visitar o blogue do Ruslie Sophian.

Ruslie Sophian não é Hollywood nos círculos de automobilismo, no qual ele esteve envolvido desde 1970. Fora de seu grande interesse e entusiasmo em motocicletas e automobilismo, tornou-se um membro da Malásia Motor Sport Club (MMSC) em 1972 (Associação N-R4) e em destaque na corridas clubman.

Em 1974, ele destacou no Grand Prix Selangor, onde terminou em segundo no evento de Produção Series para motos, andar de bicicleta 250cc em sua primeira corrida. A queima de espírito e começou a empurrá-lo Desejo Top de participar em mais corridas realizadas no Circuito de Batu Tiga (foi demolida e vire para conjunto habitacional) e Penang Penang Circuito na esplanada.

Ele gradualmente elevou o evento para classe de 500cc e acima e começou a participar nos Internacionais da motocicleta eventos Grand Prix antes de sua aposentadoria em 1977. Depois de ser comprovada nas pistas com as suas máquinas, ele foi o primeiro piloto malaio a correr sob a cor da Castrol.

Depois de corridas de moto parando, a pista rápida ainda assombrado concorrência e decidiu dar-lhe uma chance no rali carro e destaque no Tour Ist da Malásia e 78 Rally quadrados para reunir até 1979, onde foi a força para lay-off devido a restrições financeiras.

Quase para todo o ano ele era apenas um espectador em eventos de automobilismo, embora bastante relutante em deixar o círculo completo. No final de 1979 foi-lhe dada uma entrada de wildcard para competir no Grand Prix Selangor para substituir uma limitada Saloon pilotos de Fórmula 1600cc que retiraram programa de erradicação. Ele conseguiu terminar uma colocação louvável 3.

Em 1980 ele assinou com a equipe unida Ciclo / Mitsubishi. Ele saiu campeão no Saloon 1600cc Limitada Fórmula corrida GP da Penang naquele ano. Dificuldades na obtenção forçou a deixar patrocina eventos competitivos em 1984, após 10 anos de envolvimento.

Como um amante de actividades ao ar livre e de aventura, eventos limite Ruslie destaque na 4WD local com Dr. Zaini Sharani (Camel Trophy Austrália 89) e Halim Rahman (Camel Trophy Madagascar 87). Em 1992, ele Camel Trophy Sabah Frequentou campo de treinamento. Ocasionalmente, ele organiza passeios de mota e caça ao tesouro.

Entre corridas, Ruslie Sophian era um vendedor de carros bem sucedido. Com mais de 18 anos de vendas com experiência começou a partir de classificação e arquivo. Trabalhou com as companhias de automobilismo u limite e estava envolvido no departamento de marketing, planejamento e vendas do privado e veículos comerciais. Em 1983 ele juntou-se então Concessionários BMW como auxiliar o Executivo de Vendas Sênior para o Gerente Geral de Vendas. Com a crise economia, ele foi demitidos da BMW em 1987.

Sua carreira tomou um rumo inesperado, em 1989, quando foi oferecido para ser uma moto para um editor de revista de automobilismo. Desde então, ele Ngawi Que a sua vasta experiência e inúmeros contatos nos círculos de automobilismo onde o seu grande trunfo no jornalismo e na escrita criativa. Sophian Ruslie Hoje é um roteirista cum romancista. Ele também oferece para atuar em RECEBE dramas de TV, filmes e propagandas comerciais.

Cumprimentos a todos vocês.

Ruslie Sophian

Este candeeiro de mesa foi feito a mão por Stainglass Sulawesi me meu tempo livre. Acabei de aprender como fazê-lo através de um Stainglass Qual livro que eu comprei na loja de livro de segunda mão. De fato era um monte de tentativa e erro Antes que eu pudesse dominá-lo. Bem, é isso não é legal, mas estou feliz e satisfeito com a minha realização.