Ieri am primit un e-mail de la un internet marketing de top Postat Penang. El a spus sâmbătă că conduce o maşină pe drumul spre Kuala Lumpur. Woodlands sosirea mea a fost supra-încălzit maşină şi a fost în imposibilitatea de a continua călătoria. În timp ce numirea KL este de a vorbi într-un IM seminar.
Deci, el a avut de a apela şi vorbi prietenii lente de chat în KL despre problemele cu care se confruntă acesta. După ce că pulak rupt tractari auto-camion la plata RM335 trage înapoi maşina în Penang. Numirea nu poate merge, pierdem timp şi bani deja cheltuite.
De fapt, masina este un colac de salvare. Ne place acelaşi om. In fiecare dimineata te trezesti, trebuie sa se spele şi să facă ceea ce trebuie să fie Postat în baie. După micul dejun. Apoi, lucrează pentru a găsi bani. Amiază să mănânce. Continua să lucreze din nou, până seara. După aceea, odihna sau relaxare. Masa de seară şi apoi dorm din nou. Şi aşa în zilele noastre de viaţă-line pentru a rupe.
Autovehicule, de asemenea, trebuie să fie de service. Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei. Verificaţi bujiei şi aer curat filtru. Dacă doriţi un serviciu bun în fiecare 500 km sau o dată pe lună. Verificaţi bateria de apă şi apă radiator. Dacă aveţi nevoie să adăugaţi de răcire la raditor. El a vrut un pic dificil de supra-incalzire. Vreau orele de trafic.
Intre vizite, între vizitele precum şi în toate tipurile de benzi pe care am motorul meu. Doar în cazul în care I-rabik bun robak înlocuit. Nu-mi rupe pulak cheltuielilor autostrada mai mare. Tractari auto-camion şofer, sunt multe autostrada găsesc mâncarea mea.
Asta e, practic motorul meu. Pentru picioare sau picioare au fugit sprint, pulak anvelope de selectare, frâne şi absorbant. Eu fac de echilibrare anvelope şi alinierea. Mulţi dintre noi au uitat sau ignorat în mod deliberat nu se regla bomba. Acest lucru este important. Dacă maşina noastră nu va porni crab drum!
Un sofer bun avea mereu grija de masina lui, astfel de viaţă auto online poate dura. Dar noi nu trebuie să fie sclavi masina pulak. În fiecare dimineaţă, seara, noapte sau zi să se spele şi lustrui maşini. După care decora pulak cu bunica mama a primit tot felul de accesorii. Magnaţi magazin de accesorii este un zambet rautacios atunci cand vom vedea venind.
Îmi pare rău, am bolborosim pe Am ceva experienţă, puţin în maşină / motor. Dacă doriţi să urmaţi, mare! Dacă nu doriţi să urmaţi ceea ce nu era. Eu nu pot pierde! Dar conducătorul auto tractari auto-camion şi garaj magnaţi este un zambet.
Share on Facebook 
Postat bagusnye tips2 ni. talian2 viaţa mea am foarte rar .. Sper să fie în măsură de a folosi masina SY / motor de mare JD perkara2 xnak rău la început, am evitat problema mjadi pd SY ..
Voi posta linkkan în Ni blog-ul meu ..
Profile sfaturi normale, sdra Fairuz. Dar, privit în toate, este important vom folosi masina sau o motocicleta, de Superbike lebih2 din nou.
Vă rugăm să linkkan Blog sdra.
dreptul de tuh uita unchiul meu ... kadang2 check2 NIE .. înainte de drum lung ... nu prepară awal2 ... a învăţa din experienţa ...
Stiu .. Timpul, GI je serviciu. Altele, sau doriţi să verificaţi dacă amintit je drum lung. Jugaklah ştiu puţine despre ambik-temându-se mai mica idee este deteriorat, nu ştiu să se repare. Shop jugaklah a răspuns ea.
Cum avut vreodată je evenimente Ni în articol ...
Va multumesc pentru sfaturi valoroase!
Adăugată pe site de la distanţă noul meu ma pregatesc rutier. Postat făcut un consultant de urgenţă trebuie să merg la Alor Star, sau la Kelantan, în ce mod? Pur si simplu trimiteti serviciu de 500 km sau regulat în fiecare lună. Long Way oricând am fost gata si a masinii poate dura o viaţă mai lungă linie.
Postat Tu trimite serviciului de zi, în timp mecanica auto. Noi trebuie să aşteptăm şi să verificaţi ceea ce este necesar. Mecanica nu poate minţi şi suntem înţelegere mai tehnică a maşinii.
Salam domnule. Datorită dispus să se oprească la casa mea. Sfaturi atât de des ignorat de către automobiliştii multe. Dar eu pentru experienţa mea de cale, am nakkan masina am mereu tip-top. Au devenit obişnuinţă. Dar masina pauze în jos şi nu pot nici măcar 24 de ore drum lung gata.
Am sfaturi bune. Cel puţin să fie în măsură să prelungească durata de viata a masinii.
Multumesc pentru oprirea tu Maizul casa mea. Mi se pare de a scrie mai multe despre masina de îngrijire, cu motor kawan2 să ne ghideze.
Mulţumesc Dl. Ruslie.
Wow! Am un sfat ai putere. În cazul în care eBook de kompom vânzare exploda dacă cumva el ...
Vă mulţumim Dl. JimieRay. O propunere foarte buna pentru ebook legate de îngrijirea am scris o masina / motor. Se pare că mulţi oameni uităm de bază în utilizarea şi îngrijirea a masinii / motorului. Confirmaţi voi scrie cărţi, şi au nevoie de sprijin de la Domnul şi toate kawan2.
Adevărat frate. Cele mai multe dintre noi, inclusiv eu ignora mereu masina bunăstării. Atâta timp cât se poate drum, brutalizat. Când deteriorat, regretă noi. Poate că nu purta sebab2 dulu2 masina veche, abisale 3-4 ani - un nou tip de vânzare şi cumpărare. Deci, capitol nu trebuie să pasă de mult. Important tin de ulei negru, baterii, etc. Dar cand ma dau eu port, a avut ambik sikit2 ştiu despre masini. Dacă mor într-un oraş, din nou pe OK Tu. Dacă oricare parte a amiază autostrada pustie orice oiii mizerabil. NIE mai mult timp, care trebuie să oprească VA RUGAM SA org. Toate teama de a fi invalidă / piratate. În cazul în care constructorii nu trageţi trecut masina este tido noi în el.
Multumesc frate pentru a dispus să se oprească la cabana mea. Între maşină şi am de fapt, trăieşte. Autovehicule ne conecta într-un viu pentru a supravieţui. Cars, de asemenea, poate duce la deces, dacă suntem neglijent şi nepăsător. Experienţa de la inceput am inceput cu maşină la mâna a două că am rău. Dar a trebuit să fie apărat şi tratat cât mai curând posibil. Apoi, masina a fost, de asemenea, luat la circuitul de la acumularea de experienţă. De aceea, până acum mi Nissan Teranno că am fost de 10 de ani şi încă 91 Proton modelul Iswara şi trebuie să fie în vârful-condiţie de top în orice moment. SPECIAL Teranno este utilizarea de zi cu zi şi, de asemenea, pentru trekking meu hardcore 4WD. Pentru tine informatii, de bază privind detaşarea unui membru sugerează i scrie e-carti pe auto.