Isinara ko ang pagbasa sa aming 4-araw na mabilis. Tungkol sa 3 linggo bumalik berdedai village mamamayan. May sa North, ang ilang sa Timog at mayroong ring bumalik sa East Coast. Sa maikling salita, ang lahat ng mga kalsada at highway ay matao sa sasakyan.
Sa isang pagkakataon, ang mga awtoridad ay magsisimulang upang ilunsad ang alinman sa 'op saloobin' o 'op ng Raya' o kahit ano sa ang mga kontrol ng zero aksidente op. Ngunit tulad ng dati, ang mga daan-daan ng mga aksidente sa kalsada ang mangyayari sa buong bansa sa bawat araw ng hindi bababa sa 10 pagkamatay.
Sa maikling salita, ay kilala sa pamamagitan ng pamilya kapistahan sa kalungkutan.
Talagang medyo mahirap para sa amin upang matukoy ang mga sanhi ng aksidente na ito! Ay ito dahil ang mga kalsada matao sa sasakyan? O ang saloobin ng driver? O ang driver ng sasakyan na kumikilos sa labas ng kontrol? O marahil ito ay isang gulo aming mga kalsada!
Karaniwang mga tao ay hindi alam kung paano Sayaw ay sabihin na mataas na mababa ang sahig, hindi pantay-pantay! Iyon ay ang dahilan na ang kanilang mga pinakamahusay na!
Sa kasong ito sebenanya nagmamaneho o nagtatanggol nagmamaneho ay mahalaga! Hindi ito nangangahulugan na mayroon kaming upang himukin ang mabagal o maiwasan ang iba pang mga sasakyan na hindi malayo sa gayon kasangkot sa isang aksidente. Kung nais mong kalabog, ang piloto ay kalabog 20kmsj ay naayos masyadong!
Malaman ang mga katangian ng mga sasakyan na magmaneho namin ay isang pangunahing nagtatanggol nagmamaneho. Sa prinsipyo ay dapat namin malaman at alagaan ng kapangyarihan ng aming kotse.
P para sa gasolina - ang aming sasakyan ay katugma sa paggamit RON97 o RON95 gasolina o diesel o gas ay maaaring. Malaman na hindi kami maubusan ng gasolina sa ang paraan. Biglang tumakbo ng gasolina habang nagmamaneho ay maaaring maging sanhi ng aksidente. At doon ay magiging mahirap para sa amin upang pumunta bumili langis.
O para sa Oil - panatilihin ang langis sa engine. Kung hindi ko serbisyo sa lumang likido, alinman sa magpadala ng isang serbisyo. Malaman ang kaakmaan ng engine langis para sa aming mga kotse.
W para sa mga kable - Suriin ang lahat ng mga kable sa aming mga kotse.
E para sa Electrical - suriin ang lahat ng ilaw gumagana ng maayos. Kung ang piyus ang Burns out, malaman kung paano baguhin ko ng piyus. Kotse namatay gitna ng daan dahil sa isang nasunog na piyus. Paghatak-humatak trak ay dumating sa isang pagawaan na mayroon akong magbayad paghatak-trak tatlo o apat na daang. Pagkatapos muli magpataw ng aming mga tycoons sa pagawaan. Sa kaso ng isang piyus burn ng kotse namatay Profile ... ang presyo ay hindi mas mababa sa dalawang dolyar.
R ay para sa goma - suriin ang lahat ng anumang bagay na gawa sa goma. Ang pinakamahalaga ay ang gulong. Kailangan malaman ang mga uri ng mga gulong para sa aming mga kotse at pagmamaneho sa amin.
Diyos payag, isang 5-point ay mapangalagaan at kinuha na pangangalaga sa mga ito ay maiwasan sa amin mula sa na kasangkot sa isang aksidente Raya.
Ligtas at masinop na nagmamaneho ay pagyamanin ang aming araw ng pyesta mamaya.
Ibahagi sa Facebook 
Salamat para sa mga tip ng kapatid. Harap2 kotse okey. Raya mamaya ko tumagal ng isang eroplano sa KL. Mula doon, ang aking pamilya ay magbigay ng isang kotse para sa namin ang lahat ng pabalik Johor. Ko ang tiwala ang lahat ay pinauupahan para sa lahat ng mga hakbang sa itaas.
Ang mga normal na driver ay may upang panunhan ang kapangyarihan ng kotse. Kung ang lahat ng ito kinuha pangangalaga ng mahusay, ang kotse ay dapat na matibay at ng mga kurso sa pagmamaneho sa kalye. Kung pagtawag ng KL, bigyan ako ng isang tawag mamaya.
Ang pag-aayuno buwan ng oras na ito ay maaaring magkaroon ng isang malapit sa aksidente rate sa 0 =). Maligayang pagdating sa mabilis kapatid
salamat sa iyo para sa pangangalaga ng kotse tips2 higit pa .. namin iwasan ang DRP mudah2n perkara2 hindi ko nais ...
5 Kung ang bagay ay nakuha sa pangangalaga ng, ang aming kotse ay huling na at kami ay ligtas na biyahe.
Taos-puso kaming umaasa ang Eid panahon na ito, walang isa na kami ay nakikibahagi sa mga pagkamatay ng kalsada. Iyan ay kung bakit ang nagtatanggol nagmamaneho ay napakahalaga.
MGA oras na ito ay maaaring magdala ng higit pang kagalakan sa kalungkutan ... hati2 memndu na drp ... gandang tip kapatid ...
Iyon ay kung ano ang inaasahan naming, Azizan ng kapatid. Posted basahin ang mga balita ay malungkot kapag ang mga pamilya ipagdiwang ang mga konstityuwensya sa punerarya. Harap2 ito ang aksidente rate ng taon pababa.
Salam ...
Ok la Harap2 kotse, dahil walang serbisyo muli ... hehe, tandaan ko ang serbisyo susunod na linggo para sa Hari Raya, gusto ko na pumunta sa bahay para sa aking batas Kelantan normal la ... ang hindi alam jln Posted humahantong sa ang awit ng berbukit2 Perlis ..... masira ko ang pinakamahalagang kotse tingin ko palaging ... iba pang kaysa sa langis na check ... gandang info ...
Waalaikumusalam Ashraf,
Kainaman, hayaan ko ang kotse serbisiyo sa isang pagawaan na alam namin ... taklah sa tap! Kukunin ko ang pag-post ay citerkan dtg TTG preno ng kotse kung saan ay ang aming pangunahing kaaway! Kapag ako ay suriin ang langis ... kasama ang preno langis, langis ng kapangyarihan pagpipiloto, klats langis sa lahat.
Power mga tip upang gawin ang aming kotse ay palaging mas mahusay na tiningnan sa araw ng pangangalaga. Magandang tip ay ...
Kapangyarihan Tandaan namin maalala kung ano ang isang mahalagang bahagi na dapat ay manatili sa aming kotse.
kapangyarihan ... hati2 lahat kapag pagmamaneho ... siguraduhin ang kapangyarihan nie ... ko kumpleto bago bumabalik sa village ..
Zik, manalangin namin para sa lahat ng mga Baryo at secure ang isang ligtas na pabalik balik sa tungkulin. Mudah2an oras na ito na walang isa sa pag-iyak sa lagong pagbibigay kahulugan ng Shawwal.