Кожен водій транспортного засобу, якщо він дійсно є «босом». Він є визначальним тенденції транспортного засобу. Чи буде автомобіль прибуде в пункт призначення або sebalinya, все залежить від «боса». Хоча він тільки працював водієм начальника, він як і раніше "боса до боса. Той, хто буде визначати, чи є бос не досягне свого призначення або стрибають в ущелині.
Для чутливої "бос", перш, ніж рухатися йому буде визначити або встановити сидіння в стилі всі відчуття комфорту. Незалежно від того, що вона хоче низьких або високих ... далеко ... біля керма, все залежить від нього. Ось чому наш автомобіль після того, як кредит, це займе час для нас, щоб змінити становище в нашому зручності.
"Бос", які є чутливими також буде визначати хід безпеки. Він буде переконатися, що дзеркала заднього виду (дзеркало заднього виду) і бічні дзеркала (бічні дзеркала) яскраве і чітке бачення в спину. У той час водіння він буде визначати швидкість руху транспортного засобу за вагою / малому навантаженні. Ретельно побоям без розбору.
Якщо ми бачимо, багато аварії відбуваються через "бос", які не знають або не піклуються про тягар транспортного засобу. Додати додану коли я балик Кампунг святкувати. У машині у мене є сім чи вісім чоловік. Додайте до цього мішків одягу та інших речей, які роблять автомобіль terconget. Коли ви бачите іншого автомобіля швидкість, він також хоче, щоб з тією ж швидкістю.
Ви знаєте, коли автомобіль вирізати багато шматки один від одного, в дусі угоди про припинення вогню почали гонок. Ці драйвери стали наші звички. Коли мої гальма автомобіля, щоб уникнути майбутнього, він навіть зробив гальма. Але він не розумів, що машину він був серйозний. Це одна з причин, що викликають автомобіль потрапив в аварію. "Бос" Я втратив контроль.
Тому що я приходжу додому, навіть швидше, свято три дні, і з нетерпінням чекаємо машину різати "подвійна лінія", він навіть слідувати тим же. Попередня Наступна машина, але він не останній. Коли я завантажую вага автомобіля, автомобіль потужність була зменшена. Але не слід скоротити в подвійній лінії. Події, які відбулися на моїх очах, як і раніше очевидні.
На закінчення я ласкаво просимо в сім'ю свято, давайте повільно до тих пір, як безпечні. Бути «боса» добре.
Поділитися з друзями на Facebook































































Для мене водіння завдання втоми. Особливо, якщо коробка передач - рука і ліва нога, право на користування. Очі і вуха (плюс ніс цілувати, якщо є запах гару), завжди бути напоготові. Так що якщо ви носите все драйвера .. Чи не жорстоко його до 24 годин водіння. Якщо водій є сонним і tertido, habisssss .......
heheheh .. я включаю я несу приводним двигуном, з братан?
На жаль .... DTG учитель! Дякую, ви готові, щоб зупинити ....! Ерр ... які приносять двигуна я ... Він був водієм тенденцій я можу визначити ... чи двигун я збираюся гігантів або базар Рамадан, я б його "бос", а також. Але я не можу Провести супербайк виправити DAAA .... хехехе!
Хехехе ... Опубліковано стомлюючої їзди. Хіба ми мкм віднесені до інших категорій ... ПУЛАК ветеран водія. Водій не в змозі носити її ... в будь-якому випадку я згоден jgnlah озвірілих водіїв водіння погано, дуже погано.
обіцяють дуже кинулася ... інше доводилося спати досить скоро jugak ... кан жорсткий Тух ... спати поруч з дорогою .. або зламати diperhentian японець ..
Привіт Зік, водіння Додано сон ... Я не я повернуся songdol переміщення трейлерів. РНР сні, але я роблю hati2 ПУЛАК ... багато жертв знайти мене в кишені є.
TQ BOSS ...
Повідомлення, що багато водіїв не пропустіть це.
TQ для відвідування пан JimieRaya. З невеликий досвід, я можу тільки полити, що kawan2 акцент на водіння краще.
бути хорошим босом ..
Я їжджу втомився, тому що здоровий глузд і енергію ..
так що, будьте обережні ...
спасибі, гарний запис ..
Оскільки використання сенсі ми повинні стати "бос" хорошого і завжди будьте обережні на дорогах для забезпечення безпеки пасажирів.
Спасибі босові. Значущі елементи dimusim п балик Кампунг людей.
Спасибі, що бажають відвідати sdra Zoul. Якщо ви хочете, щоб повернутися в селі Раю, бути «босом» добре.